Context.id, JAKARTA — Setiap tahun, samudera dunia menyerap jutaan ton sampah. Selama ini yang selalu disoroti adalah persoalan plastik dan juga limbah minyak. Padahal ada salah satu sumber pencemaran yang sering terabaikan adalah kontainer yang jatuh dari kapal. 

Fenomena ini bukan hal baru insiden ini telah terjadi selama puluhan tahun, meninggalkan jejak yang tidak bisa diabaikan pada ekosistem laut yang semakin rentan. Belum lama ini laporan AP juga secara panjang lebar mengulas tentang kontainer dari seluruh dunia yang jatuh di lautan. 

Memang kecelakaan kontainer jatuh ke laut bukanlah cerita baru. Menurut National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) lebih dari 1.000 kontainer jatuh ke lautan setiap tahun di seluruh dunia. Tentunya ini adalah masalah serius yang dapat merusak ekosistem dan kehidupan laut, tulis laporan itu. 

Salah satu insiden yang paling diingat adalah kejadian pada tahun 1990 ketika kapal M.V. Maersk Eindhoven kehilangan 80 kontainer di lepas pantai Hawaii. Beberapa kontainer yang jatuh mengandung bahan berbahaya, yang memicu kekhawatiran lebih lanjut tentang pencemaran lingkungan. 

Insiden serupa terus terjadi. Pada tahun 2007, kapal MSC Napoli mengalami kerusakan di lepas pantai Inggris dan kehilangan lebih dari 1.500 kontainer.

Beberapa dari kontainer ini membawa barang berbahaya, termasuk bahan kimia yang dapat mencemari laut dan mengancam kehidupan laut. 

Setiap kontainer yang jatuh membawa dampak besar bagi lingkungan. Menurut Marine Pollution Bulletin, sampah dari kontainer dapat merusak habitat laut dan mengganggu populasi ikan. 

"Ketika kontainer pecah, isi di dalamnya bisa mencemari area yang luas," ungkap Dr. Elena Ruiz, peneliti dari Universitas California, dalam wawancara yang dirujuk oleh The Guardian. 

Sampah plastik dari kontainer dapat bertahan ratusan tahun di laut, menyebabkan dampak jangka panjang. 

Laporan dari World Economic Forum (WEF) menunjukkan sekitar 150 juta ton plastik saat ini mengapung di lautan, dan jumlah ini diperkirakan akan terus meningkat jika tindakan tidak diambil. 

Dalam studi yang dipublikasikan Greenpeace, disebutkan hampir 70% sampah laut berasal dari kegiatan manusia, termasuk insiden jatuhnya kontainer.

"Kita harus ingat bahwa plastik ini tidak hanya mencemari laut, tetapi juga memasuki rantai makanan," lanjut Dr. Ruiz.

Menyadari ancaman dari kontainer yang jatuh, berbagai organisasi dan pemerintah mulai mengambil langkah. 

Ocean Conservancy, misalnya, telah meluncurkan program untuk membersihkan pantai dan laut dari sampah. "Kesadaran publik sangat penting untuk mencegah insiden ini terjadi," kata Laura Thompson, direktur program di Ocean Conservancy, seperti dikutip dari Reuters. 

Menurut laporan dari International Maritime Organization (IMO), langkah-langkah keselamatan yang lebih ketat telah diterapkan untuk mencegah kontainer jatuh ke laut. 

Di Eropa, banyak pelabuhan kini menerapkan standar baru untuk pengelolaan kontainer yang lebih aman. Teknologi baru dalam pelacakan kontainer juga sedang dikembangkan untuk mencegah kehilangan di laut.

Kesadaran global tentang masalah pencemaran laut semakin meningkat. Banyak negara dan organisasi internasional kini bekerja sama untuk mengatasi krisis ini. Konvensi Maritim Internasional telah mengeluarkan pedoman untuk mengurangi risiko jatuhnya kontainer. 

Sementara itu, inisiatif lokal untuk membersihkan pantai terus berkembang. Dengan langkah-langkah yang diambil dan kesadaran yang terus tumbuh, ada harapan untuk mengurangi dampak pencemaran laut yang diakibatkan oleh kontainer yang jatuh. 

Insiden kontainer pengingat kita semua memiliki peran dalam menjaga lautan dari ancaman pencemaran, demi kelestarian ekosistem laut dan kesejahteraan generasi mendatang.