Kenapa Kendaraan Umum di Indonesia Belum Layak?
Transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta sejak zaman masa Belanda.
Context.id, JAKARTA - Transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta sejak zaman masa Belanda. Dulu, ada trem yang menjadi cikal bakal dari MRT, KRL, hingga LRT.
Lalu ada oplet yang kemudian bertransformasi menjadi mikrolet, dan kini diambil alih oleh Pemrov DKI Jakarta dan menjadi mikrotrans dan Metromini serta Kopaja yang menjadi cikal bakal dari TransJakarta.
Enggak heran, transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta dan masih menjadi pilihan utama warga Ibukota
Sekalipun itu, ternyata masyarakat masih berharap terus diadakan perbaikan dari layanan transportasi ini, apalagi perihal waktu tunggu serta keterjangkauan lokasi.
POPULAR
Kenapa Kendaraan Umum di Indonesia Belum Layak?
Transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta sejak zaman masa Belanda.
Context.id, JAKARTA - Transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta sejak zaman masa Belanda. Dulu, ada trem yang menjadi cikal bakal dari MRT, KRL, hingga LRT.
Lalu ada oplet yang kemudian bertransformasi menjadi mikrolet, dan kini diambil alih oleh Pemrov DKI Jakarta dan menjadi mikrotrans dan Metromini serta Kopaja yang menjadi cikal bakal dari TransJakarta.
Enggak heran, transportasi umum sudah menjadi bagian dari hidup masyarakat Jakarta dan masih menjadi pilihan utama warga Ibukota
Sekalipun itu, ternyata masyarakat masih berharap terus diadakan perbaikan dari layanan transportasi ini, apalagi perihal waktu tunggu serta keterjangkauan lokasi.
POPULAR
RELATED ARTICLES
.png)
Persib Mau IPO, Klub Bola Jadi Investasi?
Persib mau IPO dan itu berarti siapa pun termasuk Bobotoh, bisa punya sebagian kecil saham atau memiliki klub biru ini
.png)
Industri Otomotif Indonesia, Dulu Menantang Thailand Kini Terancam Malaysia
Kala mimpi besar menjadi raksasa otomotif Asean tersendat oleh kantong rakyat yang makin tipis
- context update protektionis.jpg)
Indonesia Disebut Negara Paling Proteksionis, Untung atau Buntung?
Indonesia tercatat sebagai negara dengan hambatan perdagangan paling banyak, bersanding dengan Rusia, India, Venezuela, dan Thailand.
.png)
Banyak Hotel-Hotel di Jakarta Dijual, Apa yang Terjadi?
Di Jakarta, kota yang tak pernah benar-benar tidur, hotel-hotel mulai kehilangan tamu. Tak sedikit yang akhirnya kehilangan harapan
A modern exploration of business, societies, and ideas.
Powered by Bisnis Indonesia.
Copyright © 2025 - Context
Copyright © 2025 - Context